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SF双层储油罐“吸瘪”问题的应对措施

来源:双层油罐  日期:2016-06-28 18:30:46  浏览:

当加油站SF双层储油罐出现吸瘪的现象时,如果不是外力的压迫,就是自身呼吸阀有问题了,当油罐在常温下把油排出,加油机、泵关闭后。在周围温度变化的时候,罐内油气发生体积变化,这一变化要靠油罐上的阻火呼吸阀来进行进出空气调整。一旦呼吸阀坏了就会无法呼吸。当罐体温度下降太大时,罐内负压,让油罐凹瘪。如果已经出现吸瘪的情况,别着急,我来教您对策!

SF双层储油罐“吸瘪”问题的应对措施

双层油罐吸瘪的原因:

1、油库工作人员责任心不强,操作失误,发油中没有按要求打开“大呼吸”旁通阀门,使油罐内真空度超过其允许值而吸瘪。

2、油库安全管理制度不完善。阻火器和呼吸阀因尘物堵塞、锈蚀、冻结等原因失灵,或呼吸管聚集冷凝油、水和锈渣,甚至昆虫、禽兽做巢堵塞呼吸管,使其失去调节罐内压力的作用,吸瘪油罐。

3、设计不合理,呼吸管路进气量小于发油量。由于高差和管线摩擦阻力等原因,收油流量小于发油流量,而设计时没有按油罐真空度核算呼吸管直径。发油时,呼吸管进气量小于发油量,使油罐内真空度超过其允许值而吸瘪油罐。

避免双层油罐吸瘪的对策:

1、设计单位要充分认识呼吸系统与水油系统同等重要。设计中,应校对发油时双层油罐出现的真空度,呼吸管坡度应满足不小于千分之三的要求,并在最低处设置放水阀。

2、施工单位应严格按图施工,不要出现‘耍龙’的现象,保证使不断凝结集聚的油、水能从放水阀排出。

3、呼吸管路上的所有附件都应检查试压,安装后要做强度和严密性试验,并进行吹扫(阻火器、呼吸阀应在吹扫后安装)。

4、油库应加强对操作人员的培训,了解呼吸系统的重要性,提高分析、判断、解决问题的能力。

5、操作人员在收发油中要做到勤观察、勤记录、勤报告,日常检查和维护中,对双层油罐阻火器的呼吸阀要做到查畅通、查灵活、查严密、防堵塞、防粘结、防卡死,并定期进行技术鉴定和检修。

6、呼吸管路在使用中,因潮湿空气和油气对管路侵蚀,钢管极易锈蚀脱落锈渣,应注意请理和吹扫,以免堵塞。

7、如有条件可在双层油罐呼吸管路上增设真空度报告装置。

以上就是防止双层油罐吸瘪的方法,按照上面的方法去做,就能够解决该油罐吸瘪的现象了。


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